油罐车槽车球阀 铝合金双向球阀 方球阀圆球阀 卸油口洒水车配件

铝合金槽车阀采用三通的阀芯，能快速改变液流方向，可广泛用于非腐蚀性介质的液流系统中，该阀用于加油车上可减少直通阀的数量，简化管路，且操作方便。铝合金槽车阀，铝合金材质，防腐防锈，是洒水车，油罐车必不可少的改装部件，通径型号有：DN50、DN65、DN80、DN100。连接方式：法兰连接、铝合金材质、防腐防锈、经久耐用。压力：10MPa。耐温-150℃~150℃。作用：快速改变管路水流方向，可减少直通球阀的数量，简化管道。可广泛用于非腐蚀性介质的液流系统中，该阀用于洒水车、加油车上可减少直通阀的数量，简化管路，且操作方便。三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。一般用T型三通球阀。
      四位三通球阀是采用三通的阀芯，能快速改变液流方向，可广泛用于非腐蚀性介质的液流系统中，该阀用于加油车上可减少直通阀的数量，简化管路，且操作方便。注意事项：安装前要对调整圈进行调整，以保证密封及手柄转动灵活。管路输送液体要保证清洁度，以防杂质入内，损伤阀体和密封面，缩短。与球阀法兰相接的管路法兰，平面应与球阀法兰平面平行，不平行时不可用，以免螺栓过紧后损坏球阀，此时应调整管路法兰平行，方可安装使用。使用前须看准转动方向，以免错位带来使用不方便及扭伤手柄。油车长期停放或过冬不用时，应提前将罐内的液体排放干净，以免影响其正常使用。在使用过程中，如果在密封条件下，一般不要常拆，以免损伤密封面，影响其密封性能。
      【铝合金四位三通球阀产品特点】：
      1、三通球阀在结构上采用一体化结构，4面阀座的密封型式，法兰联接少，可靠性高，设计实现了轻量化；
      2、三通球芯分T型和L型，，流通能力大，阻力小；
      3、球阀按作用式分单作用和双作用两种型式，单作用式的特点是一旦动力源发生故障时，球阀将处于控制系统要求的状态。
      【铝合金四位三通球阀注意事项】：
      1、安装前要对调整圈进行调整，以保证密封及手柄转动灵活。
      2、管路输送液体要保证清洁度，以防杂质入内，损伤阀体和密封面，缩短。
      3、与球阀法兰相接的管路法兰，平面应与球阀法兰平面平行，不平行时不可用，以免螺栓过紧后损坏球阀，此时应调整管路法兰平行，方可安装使用。
      4、使用前须看准转动方向，以免错位带来使用不方便及扭伤手柄。
      5、油车长期停放或过冬不用使，应提前将罐内的液体排放干净，以免影响其正常使用。
      6、在使用过程中，如果在密封条件下，一般不要常拆，以免损伤密封面，影响其密封性能。

不锈钢方型槽车球阀说明

   不锈钢方型槽车球阀CQA采用方形法兰直通连接结构设计，材质304/316材料供用户选择。直通方型槽车球阀具有简化管路、操作方便等优点。

不锈钢方型槽车球阀CQA性能及安装要求：

1.在产品安装前要对调整圈进行调整，以保证密封及手柄转动灵活。

2.与槽车球阀法兰相接的管路法兰，平面应与槽车球阀法兰平面平行，不平行时不可用，以免螺栓过紧后损坏球阀，此时应调整管路法兰平行，方可安装。

3.管路输送介质要保证清洁度，以防杂质进入阀内，损伤阀体和密封面，缩短。

4.在设备使用过程中，如果在密封条件下，一般不要常拆，以免损伤密封面，影响其密封性能。

5.油罐车长期停放或过冬不用使，应提前将罐内的液体排放清洗干净，以免影响阀门寿命

 .Q41F槽车球阀主要用途：

槽车球阀，采用铝合金和不锈钢两种壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。

技术参数：

 1、口径尺寸: [DN50-DN150]

 2、   工作压力:[PN1.0MPA]。

 3、介质温度: 120℃。

 4、  流体介质:水、油品、气、燃气类介质。

 5、 阀体材质:铝合金，不锈钢

 6、密封材质:聚四氟乙稀PTFE

 7、 球芯材质:不锈钢球

 8、阀杆材质:不锈钢。

 9、  填料:石墨、增强聚丙稀

 10、阀体外表:银白色